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文

肉山

5万买B级车，你以为你赚了，但可能亏得更多。

确实，抵押车的价格已经不能简单的用“性价比”来概括了，简直可以用“令人发指”来形容了。

毕竟抵押车从法律角度来说，是合法的车辆，是能买卖的，再加上价格这么便宜，好像没有什么理由能拒绝，是吧？

但果真如此的话，就不会有这么多人天天在网上求助抱怨说买抵押车被坑了。

首先，虽然抵押车可以买卖，但是无法对抗银行追讨收回。就是说你买车的上家车主，一旦断了贷款，银行是可以强制追回的。并且这种抵押给银行的还算是好的，多少还能开一段时间。如果是抵押给小额贷款公司的那种，指不定晚上车刚开回家，第二天起床车就不见了。

总结来说就是，抵押车很可能被法院强制拿走，也可能被原车主或中介公司私下偷开走。

其次，抵押车容易变成查封车。查封车也是抵押车的一种。简单来说，就是原车主把车辆抵押给银行，但是断了还款。银行一时半会儿找不到车（比如你特别机灵的把GPS全拆干净了），那银行就会向法院申请财产保护，而法院在判决后会通知车管所。抵押车就变成了“查封：抵押状态”。

可以上路跑，但是没法过年检。没年检的车，被交警拦下后只有被扣车这一个下场，除非你去年检。但是你又没法年检，那就约等于永久扣押。

所以，抵押车虽然看起来价格实惠，但是非专业人士是玩不转里面的套路的。我是不建议大家购买。

我觉得可以看看别克昂科威S。两驱低配20万落地是没问题的，但是建议买高配。差不多21，22万左右能落地。

整体性价比还是不错的，该有的配置都有。内饰设计的话见仁见智，我是觉得还行。

另一个则是领克01。

两驱高配车型20万落地基本没啥问题。内饰设计我是觉得挺不错的，整体的行驶质感也很棒，就看你喜不喜欢这个外观了。

我会更倾向于领克02Hatchback。

就我个人的情感来说，我还是会更愿意选择类似GTI，02Hatchback这种“扮猪吃老虎”的车型，而且两厢的车型，“钢炮”感更浓厚一些。

03+确实挺不错的，还有四驱，但是外形有点张扬了。而GTI无论是内饰设计还是配置，我觉得多少有点跟不上时代了。因此，我会更推荐02Hatchback。

可以看看广汽埃安Y。

10万可以买到最低配的车型，但是我非常不建议购买最低配的。最好是能加一点，哪怕是次低配也比最低配要值得的多。

最低配车型续航只有km，而次低配则是有km。且电机的输出功率更大，整体的驾驶质感也会更好一些。

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